sábado, 27 de setembro de 2014

Ponto morto e vidros fechados economizam combustível? Mitos e verdades

A gasolina brasileira é ruim? É preciso esquentar o motor? Fabricantes devem fornecer peças por 10 anos? Vrum responde dúvidas comuns sobre veículos. Veja


No mundo do automóvel circulam absurdos que se tornam verdades de tanta repetição. Por isso, preparamos respostas de dúvidas mais frequentes sobre o uso, manutenção e até de características de determinados componentes. Algumas são verdadeiras e outras não fazem sentido. 

Então, vidros fechados compensam o gasto do ar-condicionado?
Não há dúvida de que, ao fechar os vidros na estrada, você melhora a aerodinâmica do carro, consumindo menos combustível. Agora, falar que o combustível que você economiza com isso compensa o que iria gastar a mais se ligasse o ar-condicionado não é correto. Isso seria verdade apenas em velocidades realmente elevadas, tipo uns 200km/h. 

A bomba de combustível precisa ficar imersa para não queimar?
Ao contrário do que já foi afirmado até mesmo num jornal matutino, a bomba elétrica de combustível não necessita estar imersa. A lubrificação e refrigeração são feitas por meio da passagem do próprio combustível, independentemente da sua montagem dentro ou fora do tanque. Além da passagem do combustível, também é importante verificar o estado dos filtros (de linha e do pré-filtro da bomba), que podem, caso estejam saturados, exigir que a bomba faça muito mais força para enviar combustível aos injetores, aumentando assim seu desgaste. 

O compressor do ar-condicionado desliga quando o veículo está sendo muito solicitado?
Sim, esse sistema existe para não deixar o motorista numa enrascada quando ele precisa de mais potência, como numa ultrapassagem. Com o passar dos anos esse sistema foi aprimorado, como o da Volkswagen, que fecha o recírculo do ar para que o compressor “roube” o mínimo de força do motor. Muitas vezes isso ocorre e o motorista nem percebe. 

Motores 16 válvulas dão problema?
Não. No passado, realmente tivemos problemas com motores 16V, como o do Gol. Mas atualmente temos ótimos motores 16V, que inclusive não apresentam desempenho fraco em baixas rotações. 

É necessário trocar o fluido da direção hidráulica?
Não, apenas verificar o nível do fluido e, caso esteja baixo, completá-lo. Agora, se o sistema trabalhar abaixo do nível mínimo de fluido por algum tempo, a bomba de direção pode acabar liberando partículas metálicas que contaminam o fluido e afetam o bom funcionamento do sistema. 

Etanol tem prazo de validade?
Sim, assim como a gasolina. Para ambos os combustíveis, a recomendação é não ultrapassar muito os três meses a partir da fabricação. 

Fabricantes devem fornecer peças de reposição por 10 anos?
Essa é balela. O Código de Defesa do Consumidor não estipula um prazo X ou Y para os fabricantes ou importadores manter estoque de peças depois que o modelo saiu de linha. Ele diz apenas que, cessada a produção ou importação do produto, a oferta de peças de reposição deve ser feita por um “período razoável”, o que é muito vago. 

A gasolina brasileira é ruim?
Não é verdade. Para se ter ideia, nossa gasolina comum tem a mesma octanagem da gasolina Super europeia. Nossa gasolina Podium, de alta octanagem, é uma das melhores do mundo. 

É preciso esquentar o motor do carro antes de usá-lo?
Não precisa. O único cuidado que você deve ter é não acelerar muito até que o termômetro de temperatura comece a subir, já que o carro ainda não atingiu a temperatura ideal. 

Andar na banguela economiza combustível?
Não economiza combustível, ao contrário, gasta mais porque o carro vai entrar em marcha lenta, enquanto se você descer uma rua sem acelerar o carro praticamente não gasta combustível. Essa economia pode até valer para carro com carburador, mas isso não compensa o maior desgaste do sistema de freio, já que na banguela você perde o freio-motor, além do risco à segurança. 

Devo acelerar fundo ao ligar o carro ou desligá-lo?
Nunca. Ao ligar o carro, o óleo ainda não atingiu todos os pontos do motor para lubrificar as partes móveis, então não acelere forte. Ao desligar, também não se deve acelerar forte, o que não traz qualquer benefício.

Fonte: Vrum

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