Seja pelo computador de bordo ou por meio do tradicional
cálculo de consumo de combustível (quilômetros percorridos divididos
por litros), a notícia de que o carro está bebendo muito é sempre
desagradável.
O prejuízo maior ao encher o tanque geralmente está
relacionado à falta de manutenção no carro. Mas pode estar também
relacionado ao jeito de dirigir do motorista. Listamos alguns motivos
que podem contribuir para essa média negativa.
Vela de ignição – A vela é fundamental
para o sistema de combustão do carro. Caso esteja com problema, a
produção de centelhas pode ser comprometida, afetando a combustão. O que
acontece basicamente é que nem todo combustível injetado na câmara de
combustão é queimado, sendo descartado com outros gases no escapamento.
Para compensar essa queima irregular, o sistema de ignição injeta mais
combustível a fim de normalizar essa queima e produzir a força que o
carro precisa. O resultado é mais consumo.
Sonda lambda – A sonda lambda, também
chamada de sensor de oxigênio, fica localizada no escapamento e tem como
função principal analisar a mistura ar/combustível produzida durante a
combustão do motor. Caso ela esteja com problema, essas informações
ficam erradas e pode ter maior injeção de combustível na câmara de
combustão, sem necessidade. Com isso, o consumo é aumentado sem
necessidade.
Filtro de ar – Responsável por filtrar o
ar que entra no motor para a combustão, o filtro pode aumentar o
consumo de combustível por dois motivos. O primeiro é que impurezas
podem passar pelo filtro velho e entrar junto com o ar na câmara de
combustão, prejudicando a queima e obrigando o motor a injetar mais
álcool ou gasolina. A segunda é o entupimento do filtro, prejudicando a
entrada de ar e forçando as velas e o motor a injetar mais combustível,
consequentemente aumentando o consumo.
Bobina – A bobina é responsável por
gerar a corrente necessária para a queima de combustível. Em caso de
problema, o sistema pode apresentar falhas, como perda de potência e
consumo exagerado. Esse aumento se deve porque não há tensão suficiente
para queimar o combustível, aumentando a quantidade injetada.
Condução - A forma de condução do carro
também é uma das grandes influências no consumo. Procure trocar a
marcha em rotações mais baixas, sem forçar o motor em situações
desnecessárias. A famosa “banguela”, prática de andar com em ponto
morto, não é uma das formas de economia. Ande sempre com o carro
engrenado, mesmo em descidas, para melhorar o consumo.
Fonte: Terra.com.br
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