Em todos os manuais de carros há indicação de peso
máximo do veículo carregado. Associado à carga também está a calibragem
dos pneus, valores diferentes para rodar vazio ou com lotação máxima. A
orientação deve ser seguida à risca. A desatenção a esse ponto pode
causar o desgaste prematuro de pneus, freios, suspensão e óleo e elevar o
consumo de combustível, diz Leandro Vanni, supervisor de Engenharia da
DPaschoal.
Confira a seguir as dicas do especialista para rodar com segurança com carga total e os problemas que você pode enfrentar:
Pneus – Com o carro cheio, os pneus
precisam de mais pressão. Cada modelo traz indicação de calibragem para o
veículo vazio e com carga total, limite esse que deve ser respeitado.
Caso contrário, o desgaste será maior e o carro ficará com menos
estabilidade. Rodar com sobrecarga danifica também a estrutura do pneu,
podendo causar deformações como bolhas, o que diminui a vida útil.
Freios – Dirigir um carro com sobrepeso
vai exigir mais do freio. O sistema será submetido a um esforço maior
para conseguir parar. E quanto maior a velocidade, maior a dificuldade.
Esse esforço extra ocasiona o desgaste prematuro do sistema. Os
principais componentes - as pastilhas, o tambor e a lona - terão seu
processo de desgaste natural acelerado.
Combustível – Ao usar o automóvel com
peso extremo, o aumento do consumo será um dos primeiros sinais
perceptíveis ao motorista. Para poder desempenhar a mesma velocidade de
costume, o motor será mais exigido, o que resulta em maior consumo de
combustível. Conforme informações da Volkswagen, a cada 100 quilos de
peso o veículo consome 1 litro a mais a cada 100 quilômetros rodados.
Suspensão – O sistema de suspensão
sofre desgaste acentuado quando submetido a excesso de peso. A exigência
do amortecedor para controlar o veículo carregado é maior. Componentes
como as molas, por exemplo, serão submetidos a um esforço superior. O
motorista pode perceber isso através de ruídos e folgas no sistema. E um
problema leva a outro. A folga pode gerar também o desgaste prematuro
dos pneus.
Óleo – O aumento do consumo de óleo
pode ser mais um sintoma do sobrepeso, mas talvez esse seja o menos
perceptível ao motorista. Ao guiar com peso extremo, o motor do carro é
mais exigido para desempenhar uma determinada velocidade e
consequentemente o consumo de óleo para lubrificar o motor aumenta. Em
caso de carga total frequente, revise o nível do óleo com maior
frequência, pelo menos uma vez por semana. As trocas também devem ser
antecipadas.
Fonte: Terra.com.br
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