É
possível que você já tenha visto em anúncios de carro o opcional
“direção elétrica”. Elétrica? Sim, você não leu errado. Alguns carros
vêm com este componente que tem o mesmo papel da direção hidráulica, ou
seja, deixar o volante mais leve para o motorista.
A
vantagem da direção elétrica é que ela não depende do funcionamento do
motor do carro. Um motorzinho elétrico fixado junto à caixa de direção
auxilia os braços da direção a ficarem mais leves. Diferentemente do
sistema hidráulico, não há óleo no mecanismo. Também não há correias,
mangueiras e polias e, por isso, os riscos de defeitos são menores.
O
único problema é em caso de pane no sistema elétrico. Se isso
acontecer, porém, a direção ficará pesada, mas não irá travar. O
motorista seguirá com o controle do carro.
Como não usa a força do motor, a direção hidráulica pode representar uma economia de combustível que pode chegar a 5%.
Eletrohidráulica
Há
ainda carros com um sistema misto, chamado de eletrohidráulico. Neste
caso, o volante fica leve graças ao óleo na caixa de direção, que é
tocado por uma bomba. A diferença é que essa bomba é acionada por um
motor elétrico e não pelo motor do carro. Isso também evita a perda de
potência do carro e, por consequência, economia no consumo de
combustível.
Fonte: Terra.com.br
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