No trânsito, celulares sempre foram verdadeiras bombas-relógio. Quando
eles evoluíram para smartphones a coisa piorou exponencialmente: todo
mundo quer checar seus e-mails, ouvir música, falar ao telefone e jogar
no melhor estilo tudo ao mesmo tempo agora. Associe isso a pedestres e
motoristas distraídos e o resultado são as estatísticas de acidentes
anuais, muitos com vítimas fatais.
A Honda está estudando para se não resolver, pelo menos atenuar esse
problema crescente. Há alguns anos ela vem desenvolvendo uma tecnologia
chamada Vehicle-to-Pedestrian, que utiliza GPS e um sistema chamado
Comunicação Dedicada de Curto Alcance (ou DSRC na sigla em inglês) para
avisar motorista e pedestre quando ambos estão se aproximando de uma
forma perigosa
Funciona assim: enquanto o pedestre/motorista está parado ou em casa o
recurso permanece em standby, mas passa a funcionar assim que ambos
entram movimento. O sistema passa a enviar sinais de curto alcance
tentando identificar possíveis veículos ou pedestres em rota de colisão.
Do lado do motorista um painel instalado no carro avisa e emite sons
quando há risco iminente de colidir com um transeunte, inclusive
identificando o que ele está fazendo, se falando ao telefone, ouvindo
música ou outras coisas. Do lado do pedestre, um app se encarregará de
tocar um alarme estridente e avisar em letras garrafais e amigáveis que
um carro se aproxima.
O recurso prevê uma série de cenários, desde distração mútua até casos
de visão obstruída por outros veículos e saídas de estacionamentos. A
Honda também prevê um cenário onde não um pedestre, mas um motociclista
com visão limitada se aproxima, e no caso apenas o motorista do carro
(ou o pedestre) poderá reagir.
A Honda está trabalhando em conjunto com a Universidade de Michigan para
levar seu sistema para outras montadoras, pois sua intenção não é
restringí-lo apenas a seus próprios veículos. Se tudo der certo a
tecnologia estará disponível daqui a alguns anos.
Fonte: Portal do Trânsito / Meio Bit
Nenhum comentário:
Postar um comentário