O vendedor pode até falar que o carro foi todo revisado,
mas se você está comprando um usado não tenha dúvida em levar o veículo
a uma empresa especializada para uma checagem completa dos principais
componentes de segurança.
Além de trocar o que estiver danificado, alguns itens
devem ser substituídos logo de cara para evitar complicações, como
filtros, lubrificantes, fluidos, velas e correias. Afinal, você não sabe
quando foi feita a última manutenção. Veja abaixo o que é fundamental
trocar logo após fechar o negócio.
Filtros
Todos são descartáveis, baratos e de fácil substituição,
mas nem por isso deixam de ser importantes. Os filtros de ar, de óleo e
de combustível são peças fundamentais para o funcionamento do motor do
seu carro. Têm o papel de evitar a entrada de impurezas. Para quem usa
carro com ar condicionado, há ainda o filtro específico do ar. Como são
peças com desgaste pelo tempo, a troca é recomendada, pois nunca se sabe
quando o dono anterior trocou.
Óleo
Existem três tipos de óleo que você deve trocar. Além do
motor, os óleos da direção hidráulica e o câmbio também têm prazo de
validade. O do motor deve ser trocado a cada 6 meses ou 10 mil
quilômetros, conforme a recomendação da montadora. O de câmbio a cada 50
mil quilômetros ou três anos. Já o da direção hidráulica tem prazo de
substituição entre 35 mil e 50 mil quilômetros. Portanto, se você está
perdido nesses prazos porque acaba de pegar o veículo, o melhor é trocar
os três óleos, sempre seguindo a recomendação da montadora.
Correia
A correia dentada é peça de extrema importância que atua
no motor do veículo, ligando o eixo-comando de válvulas ao virabrequim.
Se ela quebra, o carro simplesmente não anda. E a quebra com motor em
alta rotação pode estragar outras peças, como o comando de válvulas.
Portanto, se você comprou um carro usado, fale para seu mecânico trocar a
correia. Olhando é muito difícil perceber se ela está velha ou não. E a
quebra da correia certamente vai trazer mais transtornos e mais
prejuízo do que a substituição preventiva.
Velas
Como toda peça, a vela também tem um prazo de validade.
Elas podem durar de 15 mil até 100 mil quilômetros, conforme a
montadora. A função das velas é introduzir a energia de ignição na
câmara de combustão e, através da faísca elétrica gerada entre os
eletrodos, iniciar a queima da mistura ar/combustível. Velas com
problemas aumentam o consumo de combustível. Portanto, é bom trocá-las
logo de saída para evitar prejuízos.
Fluidos
Dois fluidos que devem ser trocados ao adquirir um novo
automóvel são os de freio e o do limpador de para-brisa. O fluído de
freio precisa ser substituído de tempos em tempos, conforme a
recomendação de cada montadora, que pode ser a partir de 10 mil
quilômetros ou no máximo dois anos de uso. A troca é para evitar que o
líquido funcione com percentual de água acima do recomendado. Em caso de
elevado índice de água, a frenagem brusca poderá ficar comprometida. Já
o fluido do limpador serve para a limpeza do para-brisa, mas nem por
isso é menos importante. Não se devem usar misturas caseiras. Use sempre
produtos especializados para este fim, vendidos em lojas do ramo, e
água.
Fonte: Terra.com.br
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