Prática ainda comum entre os motoristas, a chamada
banguela é um hábito perigoso e que pode acabar custando caro. Diversos
problemas podem acontecer caso você utilize o ponto morto nas descidas.
Além de não economizar combustível, como acontecia nos carros antigos, o
método ainda pode resultar de multa a acidentes. Veja por que não usar a
banguela.
Perigo nas curvas – O carro
desengrenado fica muito solto. Isso prejudica sua capacidade de curva,
pois, geralmente, o freio não da conta de segurar o automóvel sozinho. O
motor também serve como um auxiliar ao freio do carro para manter o
controle. A tração também auxilia na estabilidade.
Desgaste dos freios – Andar com o carro
na banguela pode resultar em superaquecimento dos freios. Se engrenado,
o carro tem a ação do motor como freio. Isso contribui para menor uso
do sistema de frenagem. Com o carro em ponto morto e sem esse auxílio, o
sistema é sobrecarregado e pode apresentar falhas.
Multa – De acordo com o artigo 231 do
Código de Trânsito Brasileiro, transitar com o veículo desligado ou
desengrenado em declive é uma infração média, com multa de R$ 85,13 e
mais quatros pontos na carteira de habilitação.
Consumo de combustível – Ao contrário
do que muitos pensam, usar o ponto morto em trechos de declive não
economiza combustível. Essa prática poderia ter um efeito em carros
carburados. Os de hoje, porém, equipados com injeção eletrônica,
continuam jogando combustível na câmara de combustão, mesmo com o carro
em banguela. O carro engrenado e em declive que sim, economiza
combustível. A central verifica as informações do veículo e ao notar
essa situação, diminui o combustível injetado na câmara. Portanto, carro
na banguela gasta mais do que se tiver engrenado.
Problemas no câmbio – Ao colocar o
carro em ponto morto, a lubrificação da caixa de marchas é interrompida.
A longo prazo, o prejuízo é enorme havendo inclusive o risco de travar
todo o sistema.
Fonte: Terra.com.br
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