Quando você fizer as revisões do seu carro novo não
estranhe a cobrança pelos serviços de balanceamento e geometria. É assim
mesmo. Por se tratarem de itens de desgaste natural - assim como
lavagem, reaperto e regulagem - nenhuma montadora os trata como
garantidos.
O alinhamento (ou geometria) e balanceamento são
fundamentais na manutenção do veículo, seja nas revisões obrigatórias
dos carros novos ou nas revisões periódicas pós-garantia. Batidas,
mudanças na suspensão e desgaste nos pneus estão entre os motivos que
alteram o alinhamento da suspensão dianteira e podem provocar o desgaste
prematuro nas peças.
Menor durabilidade da suspensão
Se a suspensão não estiver alinhada conforme os graus
estabelecidos, ela pode provocar durabilidade menor das peças da
suspensão, aumento significativo do consumo de combustível,
irregularidade nos pneus, desconforto na rodagem e redução na
estabilidade.
Descritos no manual do proprietário, esses tipos de
consertos não são cobertos, pois se tratam de reparos considerados
naturais e que devem ser executados pelo dono do carro periodicamente. O
balanceamento e geometria devem ser feitos a cada 10 mil quilômetros ou
sempre que houver mudança na suspensão ou nas rodas dos automóveis.
Fonte: Terra.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário