Não é conversa furada. Carro novo pode gastar mais
combustível do que o mesmo modelo usado. Mas você não precisa se
arrepender de ter retirado um zero quilômetro da concessionária. O
consumo maior será somente até o amaciamento do motor.
Apesar de menos do que antigamente, a maior parte dos
carros ainda precisa de um período de amaciamento do motor, que
geralmente fica entre 1 mil e 3 mil quilômetros. Isso varia conforme a
montadora, mas se há necessidade de amaciamento isso estará escrito no
manual do proprietário.
Durante esse período de amaciamento, o carro poderá ter
uma variação mínima na média de gasto de combustível, isso porque há
maior atrito entre as peças internas do motor, especialmente porque os
anéis exercem pressão maior sobre os cilindros, diz Silvio Figueiredo,
pesquisador do Laboratório de Motores do Instituto de Pesquisas
Tecnológicas (IPT) de São Paulo.
Em alguns modelos nem é possível notar essa diferença,
que geralmente não passa de 20% a mais. Se houve gastos excessivos,
porém, o motorista deve procurar a oficina da concessionária para saber
se há outro defeito.
A maior parte das montadoras recomenda evitar
acelerações excessivas nos primeiros 1 mil quilômetros. Isso facilitará a
lubrificação de óleo para limpar eventuais partículas que tenham
sobrado do ajuste das peças. “Acredito que o consumo de óleo, ao
contrário do de combustível, deva ser menor. Por outro lado, isso deve
gerar mais resíduos metálicos no óleo e, consequentemente, a necessidade
de trocá-lo”, observa Figueiredo.
Fonte: Terra.com.br
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