O uso de capacete, viseira, roupas adequadas, luvas e botas pode diminuir a gravidade de lesões em caso de acidente
Os números de acidentes envolvendo motociclistas não param de
crescer no Brasil. Segundo o Ministério da Sáude, em 2010 ocorreram
40.610 mortes em decorrência de acidentes no Brasil, 25% delas de
motociclistas. Isto quer dizer que mais de 10.000 motociclistas morreram
naquele ano nas vias brasileiras.
“Muitas destas mortes poderiam ser evitadas com o uso de
equipamentos de segurança, os obrigatórios e até mesmo aqueles que são
apenas uma recomendação”, analisa Elaine Sizilo, especialista em trânsito e consultora do Portal.
O mecanismo do trauma em acidentes com motociclistas é em parte
semelhante aos de outros acidentes de trânsito, mas o motoqueiro e seu
eventual passageiro não são protegidos por dispositivos como o cinto de
segurança e o airbag, nem pela estrutura do veículo.
As quedas de motocicletas são importantes
causas de lesões da medula e cérebro. Podem ocorrer lesões por
compressão, aceleração/desaceleração e cisalhamento. Porém, será menor o
risco de ocorrerem, quanto maior for o número de equipamentos de
proteção utilizados no momento do impacto (ex.: capacete, botas, luvas,
roupas e etc.)
Prevenção
Segundo estudos realizados nos Estados Unidos, o capacete reduz em 70% o risco de morrer em acidente de moto. A pesquisa mostrou também que muitos pilotos negligenciam o uso do capacete para pequenos percursos ou em áreas muito conhecidas. “Os pilotos não levam em consideração que boa parte dos acidentes ocorre, em geral, poucos minutos após a partida”, explica Sizilo.
Segundo estudos realizados nos Estados Unidos, o capacete reduz em 70% o risco de morrer em acidente de moto. A pesquisa mostrou também que muitos pilotos negligenciam o uso do capacete para pequenos percursos ou em áreas muito conhecidas. “Os pilotos não levam em consideração que boa parte dos acidentes ocorre, em geral, poucos minutos após a partida”, explica Sizilo.
As viseiras fazem parte do capacete e o seu uso é obrigatório. Elas
protegem os olhos e parte da face contra impactos de chuva, poeira,
insetos, sujeira e detritos jogados ou levantados por outros veículos.
Em velocidade, o impacto de um pequeno objeto causa um grande estrago se
o piloto não estiver suficientemente protegido. “A falta da viseira é
infração gravíssima e leva a suspensão direta do direito de dirigir”,
alerta Sizilo.
Outros equipamentos que não são obrigatórios, mas são importantes
para a segurança do motociclista e do passageiro são as vestimentas,
luvas e botas. Roupas adequadas oferecem uma boa proteção em caso de
queda. A roupa ideal é aquela que protege completamente braços e pernas,
sem folgas que se agitem com o vento, mas que permita uma boa liberdade
de movimentos e com detalhes refletivos. As roupas em couro oferecem a
proteção ideal.
As luvas de couro e as sem forro proporcionam melhor aderência às
manoplas, protegem de impactos, além de proteger as mãos em caso de
quedas, quando ocorre o movimento instintivo de tentar se apoiar. Nos
pés, o ideal é o uso de botas. Cano alto, solas de borracha e salto
pequeno se encaixam melhor nas pedaleiras, possuem mais aderência e
protegem os tornozelos.
“Os motociclistas estão sempre muito expostos, e quase todas as
colisões ou quedas geram algum tipo de lesão ou ferimento, por isso é
tão importante o uso de equipamentos de proteção”, conclui Sizilo.
Fonte: Portal do Trânsito
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